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工業(yè)除濕機(jī)在飛機(jī)維護(hù)與存儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用

作者:gengxin 時(shí)間:2022-05-17 點(diǎn)擊:0

信息摘要:飛機(jī)是非常昂貴的機(jī)器,包含復(fù)雜的系統(tǒng)和技術(shù)。如果它們沒(méi)有在受控濕度條件下進(jìn)行維修和存儲(chǔ),您可能會(huì)遇到以下問(wèn)題:更慢的周轉(zhuǎn)時(shí)間和更高的維護(hù)成本結(jié)構(gòu),航空電子設(shè)備和設(shè)備的腐蝕和其他與濕度相關(guān)的損壞,增加了故障的風(fēng)險(xiǎn)更長(zhǎng)的回轉(zhuǎn)時(shí)間和更低的飛機(jī)可用性由于增加的服務(wù)和維護(hù)費(fèi)用,總體運(yùn)營(yíng)成本更高飛機(jī)在飛行中遇到各種各樣的天氣,溫度和空氣條件,同時(shí)滑行以及在內(nèi)部服務(wù)和維護(hù)...

工業(yè)除濕機(jī)在飛機(jī)維護(hù)與存儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用

工業(yè)除濕機(jī)在飛機(jī)維護(hù)與存儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用

飛機(jī)是非常昂貴的機(jī)器,包含復(fù)雜的系統(tǒng)和技術(shù)。如果它們沒(méi)有在受控濕度條件下進(jìn)行維修和存儲(chǔ),您可能會(huì)遇到以下問(wèn)題:

  • 更慢的周轉(zhuǎn)時(shí)間和更高的維護(hù)成本
  • 結(jié)構(gòu),航空電子設(shè)備和設(shè)備的腐蝕和其他與濕度相關(guān)的損壞,增加了故障的風(fēng)險(xiǎn)
  • 更長(zhǎng)的回轉(zhuǎn)時(shí)間和更低的飛機(jī)可用性
  • 由于增加的服務(wù)和維護(hù)費(fèi)用,總體運(yùn)營(yíng)成本更高

飛機(jī)在飛行中遇到各種各樣的天氣,溫度和空氣條件,同時(shí)滑行以及在內(nèi)部服務(wù)和維護(hù)設(shè)施時(shí)。它們的結(jié)構(gòu)具有許多不同的材料,表面和空腔,并且平面的不同部分同時(shí)處于非常不同的溫度。

所有這些加起來(lái)形成冷凝的理想條件,以及由此產(chǎn)生的腐蝕,停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本。

傳統(tǒng)的擋板,如加熱,風(fēng)扇和通風(fēng),根本無(wú)法處理由不受控制的濕度和冷凝引起的許多問(wèn)題。將一個(gè)受不受控制的濕度困擾的空氣置換為另一個(gè) R11; 只需要很少的控制 – 不會(huì)使問(wèn)題消失。

熱或冷材料與周?chē)諝庵g的溫度差異導(dǎo)致金屬飛機(jī)部件腐蝕的非常理想的條件以及機(jī)械和電子設(shè)備中的準(zhǔn)備就緒影響。

在商業(yè)航空中,飛機(jī)只有在服務(wù)時(shí)才能獲得收入。對(duì)于軍事操作員而言,任務(wù)可用性和部隊(duì)效力取決于在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間所需的飛機(jī)數(shù)量。

此外,軍事行動(dòng)現(xiàn)在經(jīng)常涉及越來(lái)越多地強(qiáng)調(diào)遠(yuǎn)征,多部隊(duì)部署 – 這可能意味著必須在不可預(yù)測(cè)的極端環(huán)境以及臨時(shí)結(jié)構(gòu)中的不太理想的條件下進(jìn)行維護(hù)工作。

通過(guò)控制機(jī)庫(kù)或維護(hù)設(shè)施內(nèi)空氣中的水蒸氣凝結(jié)點(diǎn)(露點(diǎn)),您可以獲得一系列實(shí)用的,節(jié)省成本的好處,因此不會(huì)出現(xiàn)這種冷凝問(wèn)題。在20o?C時(shí)將相對(duì)濕度降至65%以下- 并將其保持在那里 – 完全消除了您組織的飛機(jī)維護(hù)設(shè)置中可能遇到的任何冷凝問(wèn)題。

安詩(shī)曼除濕系統(tǒng)旨在減少停機(jī)時(shí)間和操作方程的延遲,并減少需要完成的任何維護(hù)工作的持續(xù)時(shí)間和成本。


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