国产精品最新网址在线播放-久久国产精品99久久不卡-亚洲欧美国产手机在线观看-手机在线观看你懂的精品国产

安詩曼工業(yè)除濕機廠家專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)除濕機,家用除濕機,商用除濕機等產(chǎn)品,歡迎來電咨詢定制。 公司簡介 | 研發(fā)團隊 | 網(wǎng)站地圖 | xml地圖
安詩曼-精芯除濕·致凈生活環(huán)境溫度濕度系統(tǒng)化解決方案供應(yīng)商
全國咨詢熱線:133-6050-3273
您的位置:新聞資訊 > 公司動態(tài) > 一種車庫防結(jié)露除濕裝置的制作方法

一種車庫防結(jié)露除濕裝置的制作方法

作者:CEO 時間:2023-01-19 點擊:0

信息摘要:本實用新型涉及除濕設(shè)備,尤其是一種車庫防結(jié)露除濕裝置。背景技術(shù):地下車庫由于位置低下,且空氣流通性差,容易受潮結(jié)露,使得地下車庫內(nèi)的物品容易發(fā)霉,墻皮容易脫落。現(xiàn)有車庫用的除濕機,風(fēng)機與蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機集中安裝在一個腔體內(nèi),導(dǎo)致主機柜空間較大,整體體積很

一種車庫防結(jié)露除濕裝置的制作方法

一種車庫防結(jié)露除濕裝置的制作方法

  本實用新型涉及除濕設(shè)備,尤其是一種車庫防結(jié)露除濕裝置。

  背景技術(shù):

  地下車庫由于位置低下,且空氣流通性差,容易受潮結(jié)露,使得地下車庫內(nèi)的物品容易發(fā)霉,墻皮容易脫落。現(xiàn)有車庫用的除濕機,風(fēng)機與蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機集中安裝在一個腔體內(nèi),導(dǎo)致主機柜空間較大,整體體積很大,由于地下車庫除濕裝置一般采用吊掛式安裝方式,因此現(xiàn)有的除濕機由于體積大,不便于運輸和安裝,而且風(fēng)機運行噪音大,在發(fā)生故障時,也不便于檢修。

  鑒于此提出本實用新型。

  技術(shù)實現(xiàn)要素:

  本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種體積小,便于運輸安裝,運行噪音小的車庫防結(jié)露除濕裝置。

  為了實現(xiàn)該目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:

  一種車庫防結(jié)露除濕裝置,包括,

  機架,所述機架內(nèi)形成有進風(fēng)腔室和出風(fēng)腔室,在進風(fēng)腔室與出風(fēng)腔室之間設(shè)有一隔板,所述隔板上設(shè)有通風(fēng)口;

  所述進風(fēng)腔室一側(cè)設(shè)有進風(fēng)口,沿著進風(fēng)方向在進風(fēng)腔室內(nèi)依次安裝有過濾器和除濕模塊,所述出風(fēng)腔室一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口,在出風(fēng)腔室內(nèi)設(shè)有一風(fēng)機,且所述風(fēng)機通過安裝支架固定在出風(fēng)腔室內(nèi),并配置為使進風(fēng)腔室內(nèi)的空氣向出風(fēng)腔室移動;

  以及與風(fēng)機和除濕模塊連接的控制系統(tǒng)。

  進一步,所述除濕模塊包括,蒸發(fā)器、冷凝器,通過介質(zhì)循環(huán)管路與蒸發(fā)器和冷凝器連接的壓縮機,以及設(shè)置在冷凝器下方的集水盒和排水管;所述排水管連接在集水盒底部,所述蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機沿著進風(fēng)方向依次設(shè)置。

  進一步,所述機架包括,主機柜和均壓箱,所述進風(fēng)腔室形成在主機柜內(nèi),所述出風(fēng)腔室形成在均壓箱內(nèi),所述隔板安裝在主機柜與均壓箱之間,主機柜和均壓箱為可拆卸連接。

  進一步,所述主機柜和均壓箱為螺栓連接。

  進一步,所述主機柜的至少一側(cè)還設(shè)有用于打開進風(fēng)腔室的檢修門。

  進一步,所述蒸發(fā)器和冷凝器的上端和左右兩側(cè)分別設(shè)有圍板,在進風(fēng)腔室的前側(cè)設(shè)有一滑槽,且所述滑槽朝向檢修門的一側(cè)為敞開口,所述過濾器與滑槽滑動配合。

  進一步,所述出風(fēng)腔室的橫截面積沿著出風(fēng)方向逐漸增大,所述出風(fēng)口為多個,并位于均壓箱遠離主機柜的一側(cè),所述進風(fēng)口位于主機柜遠離均壓箱的一側(cè)。

  進一步,所述風(fēng)機為后傾離心風(fēng)機,所述后傾離心風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)中心與通風(fēng)孔的中心軸在同一直線上,后傾離心風(fēng)機的進風(fēng)一側(cè)與隔板連接,并在隔板的通風(fēng)口上安裝有一導(dǎo)流罩。

  進一步,所述機架的底部設(shè)有多根吊掛用的橫梁,所述橫梁上設(shè)有螺栓安裝孔。

  采用本實用新型所述的技術(shù)方案后,帶來以下有益效果:

  本實用新型的均壓箱與主機柜分離,便于運輸和組裝;風(fēng)機獨立設(shè)置在均壓箱內(nèi),并采用后傾式離心風(fēng)機,體積小、氣流組織順暢,主機柜與均壓箱通過隔板隔離,無漏風(fēng),保證有足夠風(fēng)壓,噪音更低;過濾器和冷凝模塊采用箱式結(jié)構(gòu),安裝方便、無漏風(fēng)、隔熱效果好。

  附圖說明

  后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本發(fā)明的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解,這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:

  圖1:本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖;

  圖2:本實用新型的后視圖;

  圖3:本實用新型的右視圖;

  圖4:為圖3的a-a面剖視圖;

  圖5:為圖4的y局部放大圖;

  圖6:為去掉部分結(jié)構(gòu)后的俯視圖;

  圖7:為去掉部分結(jié)構(gòu)后的立體圖;

  其中:1、機架2、過濾器3、除濕模塊4、風(fēng)機5、控制系統(tǒng)6、隔板7、導(dǎo)流罩8、橫梁9、安裝支架;

  11、主機柜12、均壓箱11a、進風(fēng)腔室11b、進風(fēng)口11c、檢修門11d、滑槽12a、出風(fēng)腔室12b、出風(fēng)口31、蒸發(fā)器32、冷凝器33、壓縮機34、集水盒35、排水管36、介質(zhì)循環(huán)管路。

  具體實施方式

  下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的參數(shù)或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能解釋為對本實用新型的限制。

  本領(lǐng)域技術(shù)人員還應(yīng)理解,本發(fā)明實施例中所稱的“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、等用于表示方位或位置關(guān)系的用語是以除濕裝置的實際使用狀態(tài)為基準(zhǔn)而言的,這些用語僅是為了便于描述和理解本發(fā)明的技術(shù)方案,而不是指示或暗示所指的裝置或不見必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

  如圖1至圖7所示,其中圖中箭頭代表本實用新型工作時的氣流風(fēng)向。

  一種車庫防結(jié)露除濕裝置,包括,機架1、過濾器2、除濕模塊3、風(fēng)機4、以及控制系統(tǒng)5。

  所述機架1內(nèi)形成有進風(fēng)腔室11a和出風(fēng)腔室12a,在進風(fēng)腔室11a與出風(fēng)腔室12a之間設(shè)有一隔板6,所述隔板6上設(shè)有通風(fēng)口,進風(fēng)腔室11a和出風(fēng)腔室12a之間通過通風(fēng)口相連通。所述進風(fēng)腔室11a一側(cè)設(shè)有進風(fēng)口11b,外界空氣可通過進風(fēng)口11b進入進風(fēng)腔室11a;所述過濾器2沿著進風(fēng)方向設(shè)置在除濕模塊3的上游,進入進風(fēng)腔室11a內(nèi)的空氣先經(jīng)過過濾器2過濾后再進入除濕模塊3進行除濕。

  所述出風(fēng)腔室12a一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口12b,所述風(fēng)機4安裝在出風(fēng)腔室12a內(nèi),并與隔板6的通風(fēng)口連接,所述風(fēng)機4通過一安裝支架9固定在出風(fēng)腔室12a內(nèi),并所述風(fēng)機4配置為使進風(fēng)腔室11a內(nèi)的空氣向出風(fēng)腔室12a移動。外界空氣先通過進風(fēng)口11b進入進風(fēng)腔室11a,然后在進風(fēng)腔室11a內(nèi)經(jīng)過過濾器2過濾,除濕模塊3除濕,然后進入出風(fēng)腔室12a,并從出風(fēng)腔室12a的出風(fēng)口12b排出。

  所述控制系統(tǒng)5與風(fēng)機4和除濕模塊3連接,并控制風(fēng)機4和除濕模塊3工作,具體地控制系統(tǒng)5的結(jié)構(gòu)和工作過程可以采用與現(xiàn)有除濕機相同的方案實現(xiàn),在此不再詳細描述。

  具體地,所述除濕模塊3包括,蒸發(fā)器31、冷凝器32,通過介質(zhì)循環(huán)管路36與蒸發(fā)器31和冷凝器32連接的壓縮機33,以及設(shè)置在冷凝器32下方的集水盒34和排水管35;所述排水管35連接在集水盒34底部。所述蒸發(fā)器31、冷凝器32、壓縮機33沿著進風(fēng)方向依次設(shè)置。

  優(yōu)選地,所述機架1包括,主機柜11和均壓箱12,所述進風(fēng)腔室11a形成在主機柜11內(nèi),所述出風(fēng)腔室12a形成在均壓箱12內(nèi),主機柜11和均壓箱12由剛性框架和金屬板組成,除了進風(fēng)口11b和出風(fēng)口12b,其余位置為封閉式結(jié)構(gòu)。

  所述隔板6安裝在主機柜11與均壓箱12之間,優(yōu)選地,隔板6直接固定在均壓箱12上,并隨均壓箱12一同與主機柜11連接。

  主機柜11與均壓箱12為可拆卸連接,在運輸時,可以拆分運輸,使用時再進行組裝。

  優(yōu)選地,所述主機柜11和均壓箱12為螺栓連接,在其它實施方式中,主機柜11與均壓箱12也可以采用卡接的連接方式。

  優(yōu)選地,所述主機柜11的至少一側(cè)還設(shè)有用于打開進風(fēng)腔室11a的檢修門11c,以便于對蒸發(fā)器31和冷凝器32進行維修。蒸發(fā)器31和冷凝器32的上端和左右兩側(cè)分別設(shè)有圍板,使得流動的空氣沿貫穿過蒸發(fā)器31和冷凝器32的方向流動,在進風(fēng)腔室11a的前側(cè)設(shè)有一滑槽11d,且所述滑槽11d朝向檢修門11c的一側(cè)為敞開口,所述過濾器2與滑槽11d滑動配合,打開檢修門11c??梢詫⑦^濾器2取出,進行更換。

  優(yōu)選地,所述過濾器2為空氣濾網(wǎng)。

  優(yōu)選地,所述出風(fēng)腔室12a的橫截面積沿著出風(fēng)方向逐漸增大,所述出風(fēng)口12b為多個,并位于均壓箱12遠離主機柜11的一側(cè),所述出風(fēng)腔室12a起到均勻風(fēng)壓的作用,使每個出風(fēng)口12b的出風(fēng)壓力相近似,且出風(fēng)口12b采用方向可調(diào)的出風(fēng)結(jié)構(gòu),所述進風(fēng)口11b位于主機柜11遠離均壓箱12的一側(cè)。

  優(yōu)選地,所述風(fēng)機4為直流供電的后傾離心風(fēng)機,所述后傾離心風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)中心與通風(fēng)孔的中心軸在同一直線上,后傾離心風(fēng)機的進風(fēng)一側(cè)與隔板6連接,并在隔板6的通風(fēng)口上安裝有一導(dǎo)流罩7。

  所述機架1的底部設(shè)有多根吊掛用的橫梁8,所述橫梁8上設(shè)有螺栓安裝孔。在安裝時,機架1被吊掛安裝在車庫頂部。

  本實用新型的工作過程為:首先,控制系統(tǒng)5控制風(fēng)機4和壓縮機33啟動,外界空氣在風(fēng)機4的作用下,先經(jīng)過濾器2過濾后再進入蒸發(fā)器31,空氣在經(jīng)過蒸發(fā)器31時被冷卻,空氣中的水蒸氣被冷凝形成水滴,并匯集至集水盒34中,與空氣分離,由于空氣中水蒸氣被分離,使得空氣被干燥,干燥后的空氣繼續(xù)進入冷凝器32,經(jīng)冷凝器32加熱后再進入出風(fēng)腔室12a,并從出風(fēng)腔室12a的排氣口排出,完成干燥過程,集水盒34內(nèi)的水通過排水管35排走。

  以上所述為本實用新型的實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,在不脫離本實用新型原理前提下,還可以做出多種變形和改進,這也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍。

在線客服
聯(lián)系方式

熱線電話

133-6050-3273

上班時間

周一到周六

公司電話

133-6050-3273

二維碼